RS485串口通信软件的设计及在风电控制系统的应用

作者利用通信接口RS485设计编制了一套通讯软件,给出了主程序流程图。该系统的作用为风电控制系统的变频器和主控系统之间进行电压、电流、有功功率、无功功率、故障信息、警告信息等数据的通讯。该系统目前在现场正常运行中。     

双馈感应风力发电机直接转矩控制的研究

直接转矩控制技术已经广泛应用于感应发电机的调速控制领域,并已取得良好的控制效果,而双馈风力发电机的直接转矩控制主要工作在低频区域,并且它的低频特性是一个研究热点。本文对变速恒频双馈风力发电机直接转矩控制进行了理论分析,阐述了它的工作原理结构,推导出具体的控制方程,并对它进行仿真,结果证明双馈感应风力发电机直接转矩控制在风力发电系统中具有利用率高,并网冲击小,并网速度快的优点。     

风能并网电能互补LED路灯照明系统

文章介绍了一种不使用蓄电池的风能并网电能互补LED路灯照明系统。白天风能并网发电;夜晚风能发电供路灯使用,并由电网电源补充夜晚风能发电的不足部分;系统无储能蓄电池,路灯使用LED作光源,可广泛应用于公园广场景点市郊公路住宅小区等的照明。     

基于小波-BP神经网络的风电场短期风速预测

对风电场风速进行较准确预测可以调整调度计划,有效减轻风电对整个电网的不利影响。文章将小波技术和神经网络相结合对风速进行短期预测。先对原始风速数据进行小波分解,再针对各小波分量分别建立BP神经网络模型进行预测,最后通过小波重构得到原始风速预测值。仿真结果表明,所提方法能够有效地提高风速预测精度。     

高超声速风洞进气道流量系数测量精度影响因素研究

进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,准确测量进气道流量系数是进气道风洞试验的重要内容。对来流马赫数Ma=4.5,5.0和6.0状态下皮托管进气道开展流量系数测量研究,通过对比理论值和实测值,获取各状态流量系数修正系数。试验结果表明,随着来流马赫数增加,进气道流量系数与理论值偏差较明显,并逐渐增大。超声速风洞试验通常认为测量截面总温与来流总温相等,通过对测量截面总温与来流总温偏差以及测量截面流场畸变情况的分析,判断测量偏差主要是由测量截面总温等于来流总温的假设导致的。在高超声速风洞试验中,由于模型壁面热交换的存在,测量截面总温低于来流总温,进气道流量系数测量时需要进行总温修正,以提高流量测量精度。      

调峰权交易机制对风电并网发电的激励作用

在不考虑发电量变化和考虑发电量变化两种情形下,分别研究了调峰权交易机制对具有高调峰能力的火电机组主动完成深度调峰任务的激励作用。通过经济学理论分析及实例计算得到如下结论:设计调峰权交易机制可激励具有高调峰能力的火电机组主动完成深度调峰任务,从而有利于提高风电利用率、减少弃风。     

我国新能源技术进步问题与对策研究

介绍了我国新能源技术发展现状,分析了由于关键技术缺失导致的技术、市场问题及其深层原因,提出了促进我国新能源技术进步的政策建议。     

比例阀在冲击式水轮机调速器中的应用

本文阐述了比例阀的工作原理,并针对两种常用的比例阀,即比例方向流量控制阀和比例伺服阀的特点进行了介绍,进一步对比例方向流量控制阀和比例伺服阀在大型冲击式水轮机调速器的应用情况作了比较。     

盐湖风蚀路基施工技术

本文结合哈密南至罗布泊铁路盐湖剥蚀残丘地段地基处理,介绍了特殊岩土地质条件下采取的施工工艺和特殊处理措施。     

某微型车前纵梁与前轮罩连接结构改进

整车可靠性路试和小批量造车是检验车身设计是否成功的重要手段。文章针对某微型车前轮罩总成的结构件在整车耐久性路试(路试里程为39 000 km)中的开裂问题、生产车间关于此部分零件的造车问题反馈以及冲压工艺问题进行分析,并成功地解决和优化。